Criado
por iniciativa da Rainha D. Amélia de Orleãns e Bragança, mulher do rei
D. Carlos I, o Museu dos Coches Reaes, como então se chamava, foi
inaugurado no dia 23 de Maio de 1905.
D. Amélia, senhora de grande cultura, toma consciência do
valor patrimonial das viaturas de gala da Casa Real e com o apoio de
Monsenhor Joaquim Boto, Cónego da Patriarcal de Lisboa e do Conselho do
Rei e do seu Estribeiro-Mor, Tenente Coronel de Cavalaria Alfredo
Albuquerque, propõe-se reuni-lo, salvaguardá-lo e apresentá-lo ao
público à semelhança do que acontecera, pela primeira vez em Paris em
1900, na Exposição Universal.
O local escolhido para a sua instalação foi o Picadeiro Real
de Belém que deixara de ser utilizado e onde, há época, já se
encontravam armazenadas algumas das principais viaturas da corte e para
onde a rainha fez convergir os antigos carros nobres da Casa Real
Portuguesa e respectivos acessórios, património que se encontrava
disperso pelos vários depósitos e cocheiras dos palácios reais.
Da primitiva colecção faziam parte 29 viaturas, fardamentos de gala, arreios de tiro e acessórios de cavalaria utilizados pela Família Real.
Após a implantação da Republica, em 1910, o Museu passa a
designar-se por Museu Nacional dos Coches e o seu espólio foi
enriquecido com outros veículos da Coroa, do Patriarcado de Lisboa e de
algumas casas nobres.
  De entre os veículos expostos destacam-se coches, berlindas, carruagens, seges, carrinhos de passeio, liteiras, cadeirinhas e carrinhos de criança formando um interessante conjunto que permite ao visitante compreender a evolução técnica e artística dos meios de transporte utilizados pelas cortes europeias até ao aparecimento do automóvel. Completam a colecção um núcleo de arreios de tiro, arreios de cavalaria, selas, fardamentos de gala, de armaria e acessórios de cortejo setecentistas de que se destaca um conjunto de trombetas da Charamela Real bem como uma galeria de retratos a óleo dos monarcas da Dinastia de Bragança. Fonte: IMC | ||
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